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升降平台驱动形式

来源:手动搬运车厂家 编辑:www.cnbyc.com 时间:2017-07-14 10:17
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      升降平台驱动形式
      目前己有先进的螺旋升降平台为驱动单元,多驱动单元组成大型升降平台升降驱动的设备。但其驱动单元的造价昂贵,而且驱动单元的核心部件所用材料目前在国内还无法制造、加工。故在机械升降平台中,要推出多种能满足各种不同台面形状要求、结构简单、安装方便、定位精度高的新型升降平台就显得格外的重要和必要。
   液压升降平台主要是油缸斜置结构的单刀撑式升降台以及油缸垂直直顶结构的油缸直顶式升降平台,油缸直顶式升降平台由于其要求基坑深度特别深且油缸太长、成本高,在国内目前还没有厂家生产这种类型的升降平台:国内液压升降平台遍采用单刀撑式升降台,这种类型的液压升降平台占用基坑浅,是中小型升降平台优先选用的一种驱动形式,但由于其结构上固有的一些原因,特别在大行程要求下受到较大的限制,无法满足现代机械高速、重载、大行程的要求。另外,液升降平台由于受国产液压元件可靠性、稳定性的限制也影响到该类设备的应用前景。 
   传统的机械升降平台通常都是采用一台驱动机通过长地轴至减速器一丝杠螺母传动或齿轮齿条传动、链条链轮传统、钢丝绳牵引等来实现升降平台的运动,机械升降平台相对于液压升降台而言,总的说来,它弥补了液压升降平台的主要缺陷,但机械升降平台设备要求基坑较深,而且由于这种传动形式的传动。链较长,所以驱动机功率大、效率较低,在安装、调试过程中要求精度较高,最主要的是一般在 绪论台面形状为矩形、圆形等规则形状的场合使用,不便于在不规则台面形状的场合下布置传动。